马航是哪个国家的

1. 马航是哪个国家的

马航（马来西亚航空公司）即马来西亚航空公司。
马来西亚航空公司(MAS)是一家马来西亚的国营航空公司，是马来西亚的国家航空公司。
2014年3月8日凌晨，马来西亚航空公司一架航班号为MH370的波音777-200客机从吉隆坡飞往北京，计划6：30抵达北京首都国际机场，却在凌晨1：20分失去联系。燃油最多支持7小时，飞机最后的消息来自南印度洋海域。
2014年3月24日，马来西亚总理纳吉布在吉隆坡宣布，马航失联航班MH370在南印度洋坠毁，机上无一人生还。截至30日，中国已有7艘舰船携带5架直升机抵达珀斯以西的新调整海域，成为MH370海上搜救的绝对主力。从最初南海搜救到远赴南印度洋，中国舰船海上已辗转上万公里。

2. 马航是哪个国家的

马来西亚的

2014年3月8日凌晨2点40分，马来西亚航空公司称与一架载有239人的波音777-200飞机与管制中心失去联系的，该飞机航班号为MH370，原定由吉隆坡飞往北京。该飞机本应于北京时间2014年3月8日6:30抵达北京，马来西亚当地时间2014年3月8日凌晨2点40分与管制中心失去联系。马航已经启动救援和联络机制寻找该飞机。
失去联络的客机上载有227名乘客（包括两名婴儿）和12名机组人员。其中有154名中国人（其中中国大陆153人，其中成人152人，和1名1岁婴儿，中国台湾1人）。失去联络的原因正在调查之中。
北京时间2014年3月24日晚十点，马来西亚总理纳吉布在吉隆坡宣布，马航失联航班MH370在南印度洋坠毁，机上无一人生还。愿失联者天堂一路走好。

3. 马航是哪个国家的？

马航（马来西亚航空公司）即马来西亚航空公司。 马来西亚航空公司(MAS)是一家马来西亚的国营航空公司，是马来西亚的国家航空公司。 2014年3月8日凌晨，马来西亚航空公司一架航班号为MH370的波音777-200客机从吉隆坡飞往北京，计划6：30抵达北京首都国际机场，却在凌晨1：20分失去联系。燃油最多支持7小时，飞机最后的消...显示全部 马航（马来西亚航空公司）即马来西亚航空公司。
马来西亚航空公司(MAS)是一家马来西亚的国营航空公司，是马来西亚的国家航空公司。
2014年3月8日凌晨，马来西亚航空公司一架航班号为MH370的波音777-200客机从吉隆坡飞往北京，计划6：30抵达北京首都国际机场，却在凌晨1：20分失去联系。燃油最多支持7小时，飞机最后的消息来自南印度洋海域。
2014年3月24日，马来西亚总理纳吉布在吉隆坡宣布，马航失联航班MH370在南印度洋坠毁，机上无一人生还。截至30日，中国已有7艘舰船携带5架直升机抵达珀斯以西的新调整海域，成为MH370海上搜救的绝对主力。从最初南海搜救到远赴南印度洋，中国舰船海上已辗转上万公里。

4. 马航客机都有哪些国家的人

马来西亚航空公司8日披露失联客机上乘客所属的国家和地区
其中中国大陆153人，中国台湾1人，马来西亚38人，印尼12人，澳大利亚7人，美国4人，法国3人，新西兰、乌克兰、加拿大、俄罗斯、意大利、奥地利和荷兰人各1人。

5. 马航飞机上有哪些国家的人？

马来西亚航空公司8日披露失联客机上乘客所属的国家和地区
其中中国大陆153人，中国台湾1人，马来西亚38人，印尼12人，澳大利亚7人，美国4人，法国3人，新西兰、乌克兰、加拿大、俄罗斯、意大利、奥地利和荷兰人各1人。

6. 马航属于哪个国家

　　马来西亚航空（MAS，简称马航）是一家马来西亚的国营航空公司，也是马来西亚的国家航空公司。马来西亚航空的主要基地是吉隆坡国际机场，它的二级枢纽机场设于亚庇。
　　马来西亚航空公司的历史可以追溯到1947年成立的马来亚航空公司（Malayan Airways）。该航空公司早期只有一架飞机，运行新加坡至吉隆坡和槟城等航线。在20世纪四、五十年代马来亚航空继续扩展其业务，添置了多架DC-3s型客机。1963年马来西亚联邦成立后，更名为“马来西亚航空”，1965年，随着新加坡被迫退出马来西亚，公司再度更名为马来西亚-新加坡航空（MSA）。MSA在1972年因新加坡与马来西亚政府间的合作破裂而停止运作，被拆分成两家公司：新加坡航空公司和马来西亚航空公司。
　　马来西亚航空公司拥有国际定期航班服务，也拥有国内航空网络和包机服务，包括欧洲、澳洲、亚洲、南北美洲、印度次大陆和非洲等100多个目的地。该航空公司也是全东南亚机队最多的一家航空公司。
　　马来西亚航空多年来被Skytrax评为“五星级航空公司”，被评为“2006年度最佳经济舱服务奖”。

7. 马航属于哪个国家

　　马航，是属于马来西亚的——
　　马航，是马来西亚航空公司(MAS)的简称，是一家马来西亚的国营航空公司。

　　马来西亚航空主要基地是吉隆坡国际机场，它的二级枢纽机场设于亚庇。马来西亚航空公司的历史可以追溯到1947年成立的马来亚航空公司(Malayan Airways)。马来亚航空公司早期只有一架飞机，运行新加坡至吉隆坡和槟城等航线。在1940和1950年代马来亚航空继续扩展其业务，添置了多架DC-3s型客机1963年马来西亚联邦成立后，公司更名为“马来西亚航空”，1965年，随着新加坡被迫退出马来西亚，公司再度更名为马来西亚-新加坡航空（MSA）。MSA在1972年因新加坡与马来西亚政府间的合作破裂而停止运作，被拆分成两家公司：新加坡航空公司和马来西亚航空公司。马来西亚航空公司拥有国际定期航班服务，也拥有国内航空网络和包机服务，包括欧洲、澳洲、亚洲、南北美洲、印度次大陆和非洲等100多个目的地。该航空公司也是全东南亚机队最多的一家航空公司。

　　马来西亚航空多年来被Skytrax评为“五星级航空公司”，被评为“2006年度最佳经济舱服务奖”。（实话实说，马航的服务质量确实一直是不错的），但如今看来，这些荣誉似乎只能是透露着反讽的意味！

8. 马航飞机现在哪

飞行员突然失去联络能力，得找到黑匣子才行。但存在另一个可能是飞行员自己操作导致失联。今天最新的报道，一如既往的都是没有证实的可靠信息来源，说是飞行员自己操作飞机更改了航线，行程被大马军方雷达侦测到，飞行方向偏向印度洋方向。解放军已更改了部分军舰的搜索方向，已经有军舰向马六甲海峡进发。
 
这次的飞机失联后，涌现的不止一个来源的信息，泛滥成灾，严重分散了搜索团队的注意力，另外搜索力量是否形成了团队也是很有问题的。正常的搜救，应该事先有大致方向、方位，才可能集中力量最快速度的展开。茫茫大海中，差一公里就意外这巨量的搜救努力，飞机黑匣子在海水中发出信号的强度不大，所以搜救事先必须有大致方位，才能尽快与黑匣子信号建立联系。
 
这次非常值得注意的是，马方在提供信息方面有极其隐秘的一面：多个信息互相矛盾，自我否定，发言人不提供确实依据，均以否定信息的形式发言，所提供信息都几乎毫无价值。尤其军方的表现更让人震惊。
 
附：马来西亚的华人在经济领域占有主导地位，但政治地位低，尤其在国防中华人地位比马来人低。
昨天的震动波检测，今天被美国研究机构质疑，认为当地是小型地震带，不能作为充足依据。这就是今天的最新消息。